Plongée à 55 mètres de profondeur dans le Grand Paris

Focus sur l’évolution de la construction de la Gare Villejuif Institut Gustave-Roussy. Après le premier tunnelier Allison, c’est au tour du tunnelier Amandine d’entrer en scène et de traverser la gare à près de 55 m de profondeur pour en percer l’enceinte souterraine. Les défis technologiques se succèdent sur ce chantier avec également une opération de vérinage d’une structure de près de 3500 tonnes. Du grand art !

Le Grand Paris se dessine au fil des jours et au rythme de la construction d’un réseau de 200 km de lignes et de 68 gares. Nos boîtiers témoignent de ce gigantesque projet qui transforme la géographie d’une métropole qui sera plus étendue, plus connectée, plus développée.

Pour aller plus loin : une playlist consacrée à nos timelapses du Grand Paris.